February 9th, 2016

Сталинштадт - первый социалистический город Германии.

Оригинал взят у technolirik в Сталинштадт - первый социалистический город Германии
Сталинштадт стал первым и единственным немецким городом построенным с нуля после окончания Второй мировой. Город Сталина - именно так назывался этот город, который должен был стать витриной социализма, получив официальный статус первого социалистического города Германии. В конце 1940-х оккупированная Советским Союзом восточная часть Германии утратила доступ к Рурскому региону - главному производителю стали в Германии. На подконтрольной советам немецкой территории не было ни одного металлургического комбината, поэтому чтобы обеспечить независимость от западных поставщиков, на съезде партии в 1950 году принимается решение о строительстве в ГДР огромного сталелитейного комбината. Рядом с металлургическим комбинатом сооружается новый город сталеваров, который должен был стать образцом социалистической архитектуры, воплощением социалистического стиля жизни и стандартов и а также прототипом для будущих городов страны, строящей коммунизм. В 1953 году спустя два месяца после смерти Сталина, в его честь называют новый город металлургов, который в разгар десталинизации был переименован в Айзенхюттенштадт - "город сталеплавильных печей". Но изначальным планам города-утопии не суждено было сбыться по причине нехватки средств, тем не менее образ Сталинштадта активно использовался коммунистической пропагандой внутри ГДР.

Как только я узнал о существовании этого города, я загорелся желанием увидеть уникальный город своими глазами и прошлой весной это желание осуществилось. Город интересный, как с исторической так и с эстетической точек зрения, что не удивительно, ведь вся его центральная часть занесена в список исторического наследия и является самым крупным по площади подобным объектом в Германии.



Collapse )

С модным "сердцем"

Оригинал взят у 477768 в С модным "сердцем"
Французский опытный автомобиль Renault Étoile filante

3.jpeg

Étoile filante был разработан в 1954-1956-м гг. в рамках проработки программы по установке газотурбинного двигателя (в данном случае от фирмы Turbomeca) на автомобильное шасси. Работы осуществлялись под руководством конструктора фирмы Renault Альберта Лори.
Публике данный автомобиль был впервые продемонстрирован 4-го сентября 1956-го года на гонках по дну высохшего озера Бонневилль в США

Collapse )